Abra completamente la superficie de asiento metálica empernada volante de dirección del color azul de la válvula de globo del capo

El dinar industrial Pn16 del acero de molde de la válvula de globo abre completamente las válvulas de parada del volante de dirección RF/BW J40H

Detalles rápidos:

1. Tipo: Válvula de globo del dinar
2. construcción de OS&Y, capo empernado
3. gama de tallas de válvula de globo: Dn15 - Dn400
4. grados de la presión: Pn16
5. conexiones de extremo: Ensanchado, soldadura de extremo
6. materiales disponibles en: GS-C25, 1,4308, 1,4408, WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12, 4A, 5A o equivalente;

7. Los diversos materiales del ajuste están disponibles adaptarse a condiciones del servicio
8. actuador: Manual, volante de dirección, engranaje
9. SR. 0175 del NACE a petición

Estándares

Características:

1. Generalmente
Capo empernado: Tornillo y yugo exteriores;

Troncos de levantamiento;

Superficies de asiento metálicas

2. Conexión del cuerpo y del capo
Capo empernado;

Diseño del capo del sello de presión.

3. Estilo de la junta del capo

Acero inoxidable + junta herida del grafito flexible;

4. Sello de embalaje
Como grafito usual, flexible se utiliza para el material de embalaje. PTFE o el material de embalaje combinado puede también ser utilizado si siendo pedido por el cliente.

5. Diseño del tronco

El tronco está de diseño forjado integral. El diámetro mínimo del tronco por el requisito estándar.

6. Diseño del asiento trasero

Todas las válvulas de globo tienen el diseño del asiento trasero. En la mayoría de los casos, la válvula de globo del acero de carbono se cabe con un asiento trasero renovable. Para la válvula de globo del acero inoxidable, el asiento trasero se trabaja a máquina directamente en el capo o se trabaja a máquina después de soldar con autógena. Cuando la válvula de globo está en la posición completamente abierta, el lacre del asiento trasero puede ser muy confiable.

7. Seat

Para la válvula de globo del acero de carbono, el asiento es generalmente acero forjado. La superficie de lacre del asiento es espray soldado con autógena con la aleación dura especificado por el cliente. Para la válvula de globo del acero inoxidable, el asiento integral se adopta generalmente, o soldar con autógena la aleación dura directamente integralmente. Se rosca o soldado con autógena en asiento también opcional para la válvula de globo del acero inoxidable si siendo pedido por el cliente.

8. Nuez del tronco

Generalmente, la nuez del tronco se hace de ASTM A439 D2. es también puede ser hecha del aliado de cobre si siendo pedido por el cliente. 

9. Operación

En la mayor parte de casos, el volante de dirección y la caja de cambios se utiliza generalmente para el operatrion de la válvula de globo. La rueda de cadena y el actuador eléctrico se pueden también utilizar para la operación de válvula de globo si siendo pedido por los clientes.

11. Otras válvulas de globo

Además de las válvulas de globo comunes, también hacemos la válvula de globo criogénica, gritamos la válvula de globo sellada, la válvula de globo vestida, el etc.

12. Especificaciones de prueba hidráulicas:

Descripciones:

1. Piezas industriales de la válvula de globo del dinar y lista material:

2. Dimensiones de la conexión principal: