Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Material del cuerpo: | Carbono A105N de acero | Ajuste: | 1#, 8#, 5# |
|---|---|---|---|
| Tamaño: | Dn25, el 1in | Grado de la presión: | Clase 150LB/150# |
| Actuador: | Manual: Volante de dirección actuado | Extremos de la conexión: | RF ensanchado, FF |
| Tipo del disco: | Enchufe, aguja, parabólica, tipo disco de la bola | Otro: | OEM disponible |
| Alta luz: | de acero inoxidable válvula de globo,válvula de globo del acero de carbono |
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Reborde soldado con autógena CL150LB industrial forjado A105N RF J41H de la válvula de globo del acero de carbono Dn25
Detalles rápidos:
1. producto: A105N forjado ensanchó válvula de globo industrial
2. Construcciones: OS&Y, capo empernado, capo soldado con autógena
3. tipo del puerto: Puerto lleno
4. gama de tallas: Dn25, el 1in
5. grados de la presión: Clase 150LB/150# del ANSI
6. conexiones de extremo: RF, FF
6. materiales disponibles en: Acero de carbono A105N
8. Los diversos materiales del ajuste están disponibles adaptarse a diversas condiciones del servicio
9. SR. 0175 del NACE a petición
Estándares
Diseño y fabricación: API602, BS5352, ASME B16.34
Estándares de la conexión de extremo:
1) dimensión de la Zócalo-soldadura: ANSI B16.11
2) dimensión de la rosca de tornillo: ANSI B1.20.1
3) dimensión de la Extremo-soldadura: ANSI B16.25
4) dimensión del final del reborde: ANSI B16.5
Inspección y prueba de la válvula: API598
Material según ANSI/ASTM
Características
1. Características de la estructura de la válvula de globo
Tornillo y yugo exteriores: Troncos de levantamiento: Superficies de asiento metálicas
2. Conexión del cuerpo y del capo
Capo empernado, capo soldado con autógena, diseño del capo del sello de presión.
3. Estilo de la junta del capo
Acero inoxidable + junta herida del grafito flexible
Junta del anillo del metal
Diseño del sello de presión
5. Sello de embalaje
El grafito de Fexible se utiliza para el material de embalaje. PTFE o el material de embalaje combinado puede también ser utilizado si siendo pedido por el cliente.
6. Diseño del tronco
El tronco está de diseño forjado integral. El diámetro mínimo del tronco por el requisito estándar.
7. Diseño del asiento trasero
Todas las válvulas de globo tienen el diseño del asiento trasero. En la mayoría de los casos, la válvula de globo del acero de carbono se cabe con un asiento trasero renovable. Para la válvula de globo del acero inoxidable, el asiento trasero se trabaja a máquina directamente en el capo o se trabaja a máquina después de soldar con autógena.
8. Seat
Para la válvula de globo del acero de carbono, el asiento es generalmente acero forjado. La superficie de lacre del asiento es espray soldado con autógena con la aleación dura especificado por el cliente, para la válvula de globo del acero inoxidable, asiento integral se adopta generalmente, o soldar con autógena la aleación dura directamente integralmente.
Descripción
1. Piezas y lista material
| No. | Nombre de parte | A105/F6a | A105/F6aHFS | LF2/304 | F11/F6aHF |
| 1 | Cuerpo | A105 | A105+HF | LF2 | F11+HF |
| 3 | Disco | F6a | F6a | F304 | F6aHF |
| 4 | Tronco | 410 | 410 | 304 | 410 |
| 5 | Junta | 304 + garphite flexible | |||
| 6 | Capo | A105 | A105 | LF2 | F11 |
| 7 | Perno | B7 | B7 | F7 | B16 |
| 8 | Pin | 410 | 410 | 410 | 410 |
| 9 | Glándula | 410 | 410 | 304 | 410 |
| 10 | Perno de argolla | B7 | B7 | L7 | B16 |
| 11 | Reborde de la glándula | A105 | A105 | LF2 | F11 |
| 12 | Nuez de hex. | 2H | 2H | 2H | 2H |
| 13 | Nuez del tronco | 410 | 410 | 410 | 410 |
| 14 | Tuerca de fijación | 35 | 35 | 35 | 35 |
| 15 | Placa de identificación | AL | AL | AL | AL |
| 16 | Rueda de mano | A197 | A197 | A197 | A197 |
| 18 | El embalar | Grafito | Grafito | Grafito | Grafito |
2. Dimensiones de la conexión principal para la clase 150LB
| Especificación (NPS) | W | el 1/2 | 3/4 | 1 | 1 1/4 | 1 1/2 | 2 | |
| Cara a cara (milímetros) | CL150 | L (RF) L1 (BW) | 108 | 117 | 127 | 140 | 165 | 203 |
| CL300 | 152 | 178 | 203 | 216 | 229 | 267 | ||
| CL600 | 165 | 190 | 216 | 229 | 241 | 292 | ||
| Diámetro del volante de dirección (milímetros) | W | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | |
| Altura (milímetro) | CL150, CL300 | H | 180 | 184 | 217 | 224 | 260 | 300 |
| CL600 | 164 | 164 | 203 | 224 | 260 | 300 | ||
| Dimensión del puerto del flujo (milímetros) | d | 9 | 13 | 17,5 | 23 | 30 | 35 | |
| Peso (kilogramo) | CL150 | RF | 3,45 | 4,00 | 6,19 | 9,6 | 10,5 | 17 |
| BW | 2-3 | 3*6 | 7,8 | 8,2 | 12,0 | 15,0 | ||
| CL300 | RF | 3,8 | 5,1 | 7,2 | 12 | 13,5 | 19,7 | |
| BW | 2& | COMO) | 8,5 | 9,2 | 12,6 | 16,8 | ||
| CL600 | RF | 5,6 | 7S | 12,5 | 17 | 23,5 | 38,8 | |
| BW | 3,4 | 4,7 | 9,2 | 10,5 | 13,3 | 18,9 | ||
Persona de Contacto: Mr. Biff Teng
Teléfono: 86-18066318081
