Válvula de compuerta de acero fundido Clase 150LB (Z40H) — WCB / CF8 / CF8M, extremos RF y BW, NPS 2"–48"

Uso típico

Las válvulas de compuerta se utilizan para permitir o impedir el flujo de líquidos y se utilizan típicamente para control de encendido/apagado en lugar de regulación de flujo. Debido a su capacidad para cortar líquidos, las válvulas de compuerta se utilizan a menudo en la industria petrolera. Esta válvula de compuerta de acero fundido Clase 150LB (Z40H) está especificada para líneas de proceso de agua, vapor, aceite y no corrosivas, con las opciones de cuerpo CF8 (304) y CF8M (316) que amplían el rango a medios ligeramente corrosivos y que contienen cloruros.

Estándares

Diseño y Fabricación: Válvula de compuerta de acero fundido según API 600 o API 6D.
Inspección y Prueba: API 598, API 600 o API 6D.
Dimensión de brida de extremo: ASME B16.5 (para NPS ≤ 24); API 605 o ASME B16.47 serie A / MSS SP-44 (para NPS > 24).
Dimensión de extremo de soldadura a tope: ASME B16.25.
Dimensión de soldadura de encaje: ASME B16.11.
De cara a cara y de extremo a extremo: ASME B16.10.
Clasificaciones de presión-temperatura: ASME B16.34.

Detalles rápidos

1. Tipo: Válvulas de compuerta, modelo Z40H
2. Diseño: OS&Y, Bonete atornillado, Diseño de cuña sólida o flexible
3. Rango de tamaño: 2" a 48" (DN50 a DN1200)
4. Clasificaciones de presión: ANSI Clase 150LB / 150#
5. Materiales disponibles en: WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12 o equivalente
6. Varios materiales de trim disponibles para adaptarse a diferentes condiciones de servicio
7. Actuador: Manual, Actuador eléctrico
8. NACE MR0175 bajo pedido

Notas de selección: WCB vs CF8 vs CF8M, y elección de Trim

Elección del material del cuerpo: la versión WCB (acero al carbono ASTM A216) es la selección estándar para líneas de proceso de agua, vapor, aceite y no corrosivas. La versión CF8 (304) utiliza acero inoxidable ASTM A351 CF8 para medios ligeramente corrosivos, y la versión CF8M (316) utiliza ASTM A351 CF8M con adición de molibdeno para servicios corrosivos más agresivos y que contienen cloruros. Los internos cambian con el cuerpo: las versiones WCB utilizan vástagos A182 F6a, mientras que las versiones CF8 y CF8M utilizan vástagos A182 F304 y F316 respectivamente.

Elección de trim en la versión WCB: Trim 1 (asiento 13Cr y cuña 13Cr) es la selección estándar para servicio general. Trim 5 (Stellite en asiento y superficies de sellado de la cuña) se prefiere donde se requiere resistencia a la erosión y al desgaste. Trim 8 (cuña 13Cr con asiento STL) es una especificación intermedia solicitada frecuentemente en listas de líneas de refinería y petroquímica.

Conexiones de extremo: los extremos bridado RF según ASME B16.5 son estándar para NPS 24 y menores, con dimensiones de cara a cara según ASME B16.10. Para NPS 26 a 48, las bridas se suministran según ASME B16.47 serie A (MSS SP-44) o API 605. Los extremos de soldadura a tope según ASME B16.25 están disponibles donde se especifican conexiones soldadas; la soldadura de encaje según ASME B16.11 está disponible para tamaños más pequeños bajo pedido.

Características

1. Estilo de junta del bonete
Se utiliza una junta combinada de acero inoxidable + grafito flexible para la válvula de compuerta Clase 150.

2. Sello de empaque
Como de costumbre, se utiliza grafito flexible como material de empaque. También se pueden usar materiales de empaque de PTFE o combinados si el cliente lo solicita.

3. Conexión de cuerpo y bonete
Las válvulas de compuerta Clase 150LB generalmente se conectan con un diseño de bonete atornillado.

4. Operación
Se suele utilizar un volante o una caja de engranajes cónicos para la operación de la válvula de compuerta.

5. Diseño del disco
Las válvulas de compuerta NPS ≥ 2 son de cuña flexible.

6. Diseño de asiento posterior
Todas las válvulas de compuerta tienen diseño de asiento posterior. En la mayoría de los casos, la válvula de compuerta de acero al carbono está equipada con un asiento posterior reemplazable. Para la válvula de compuerta de acero inoxidable, el asiento posterior se mecaniza directamente en el bonete o se mecaniza después de soldar.

7. Diseño del vástago
El vástago es de diseño forjado integral. El diámetro mínimo del vástago será según el requisito estándar.

8. Tuerca del vástago
Por lo general, la tuerca del vástago está hecha de ASTM A439 D2. También puede estar hecha de aleación de cobre u otros materiales si el cliente lo solicita.

9. Asiento
Para la válvula de compuerta de acero al carbono, el asiento suele ser de acero forjado. La superficie de sellado del asiento se recubre con aleación dura especificada por el cliente. Para la válvula de compuerta de acero inoxidable, el asiento es integral con el cuerpo, o se puede mecanizar directamente después de la soldadura de aleación dura.

Lista de piezas y materiales de la válvula de compuerta de acero fundido (Clase 150LB)

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No. de pieza 17 Tuerca del vástago: la fuente original indicaba "A439 02" en una columna; normalizado a A439 D2 para que coincida con las otras columnas. Confirmar contra el certificado de material antes de la publicación.

Dimensiones de conexión principal — Clase 150LB (mm)

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Dimensiones en mm. L = cara a cara (RF) / extremo a extremo (BW) según ASME B16.10. Dimensiones de brida RF según ASME B16.5 para NPS ≤ 24; ASME B16.47 serie A para NPS > 24. Para NPS 30 y 36 donde se muestran dos valores L, confirme la serie de cara a cara aplicable con nuestro equipo de ingeniería antes de realizar el pedido.

Preguntas frecuentes