Válvula de compuerta soldada a tope de acero fundido Clase 150LB (Z61H) — Extremos ASME B16.25 BW, NPS 2"–48"

Esta válvula de compuerta de acero fundido Clase 150LB tiene una configuración de extremo soldado a tope (BW), denominada modelo Z61H en el sistema de modelo nacional chino. La válvula es de vástago ascendente OS&Y, diseño de casquete atornillado con cuña y asiento trasero sólido o flexible, en ASTM A216 WCB con cuerpos opcionales CF8 (304) o CF8M (316) para servicio corrosivo. Los extremos soldados a tope son según ASME B16.25, cara a cara según ASME B16.10, clasificaciones de presión y temperatura según ASME B16.34. Los tamaños van desde NPS 2" hasta NPS 48". La válvula ha sido probada según API 598 y se suministra con un volante como estándar; Un operador de engranaje cónico está disponible para tamaños grandes bajo pedido.

Solicitud

Las válvulas de compuerta soldadas a tope se especifican comúnmente en servicios de tratamiento de agua, petróleo y gas, petroquímicos y de tuberías, particularmente cuando la línea debe soldarse en lugar de atornillarse, donde una línea enterrada o inaccesible requiere una conexión sin juntas, o donde la fuga de la junta es una preocupación. En la Clase 150, los extremos soldados a tope se eligen con frecuencia para tuberías enterradas y para la construcción de tuberías donde se suelda toda la línea. Para servicio amargo, la válvula se puede suministrar según NACE MR0175 / ISO 15156 a pedido.

Estándares

Diseño y Fabricación:Válvula de compuerta de acero fundido según API 600 o API 6D.
Inspección y prueba:API 598, API 600 o API 6D.
Dimensión final BW:ASME B16.25.
Cara a cara y de punta a punta:ASME B16.10.
Clasificaciones de presión-temperatura:ASME B16.34.

Detalles rápidos

1.Tipo:Válvulas de compuerta BW, modelo Z61H
2.Diseño:OS&Y, capó atornillado, diseño de cuña sólida o flexible
3.Rango de tamaño:2" a 48" (DN50 a DN1200)
4.Clasificación de presión:ASME Clase 150/150#
5.Materiales disponibles en:Acero fundido WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12 o equivalente
6. Hay varios materiales de acabado disponibles para adaptarse a diferentes condiciones de servicio.
7.Solenoide:Manual, volante (engranaje cónico disponible bajo pedido)
8.Requisito especial:NACE MR0175 bajo petición

Notas de selección: BW versus bridado en clase 150 e interpretación del modelo Z61H

Cuándo elegir soldadura a tope en lugar de brida en Clase 150:Los extremos para soldar a tope se especifican cuando la línea se va a soldar en lugar de atornillar en la conexión de la válvula. Las ventajas son: al no tener bridas, no hay fugas en la junta de la junta y no es necesario apretar los pernos; elimina una posible ruta de fuga; y la envolvente general de la línea es más pequeña. En la Clase 150, la soldadura a tope es común en tuberías enterradas o inaccesibles, en la construcción de tuberías donde toda la línea está soldada y en servicios donde las fugas en las juntas son una preocupación (por ejemplo, medios ácidos o tóxicos a baja presión). Las conexiones bridadas siguen siendo preferibles cuando se espera retirar la válvula para mantenimiento sin cortar la línea.

Interpretación del modelo Z61H: zdenota válvula de compuerta,6denota la conexión del extremo de soldadura,1denota la forma estructural (vástago ascendente, capó atornillado), yhdenota el material de la superficie de sellado (acero inoxidable o aleación dura, típicamente 13Cr). En comparación con la Z40 (bridada) y la Z41 (bridada, de cara dura), la Z61H es la versión soldada de la misma válvula de compuerta de vástago ascendente API 600. En las especificaciones internacionales, la válvula se conoce como válvula de compuerta de soldadura a tope API 600 y la designación Z61H normalmente se cita junto con el estándar API para evitar ambigüedades.

Elección de equipamiento en la versión WCB: Recorte 1(asiento de 13Cr y cuña de 13Cr) es la selección estándar para servicio general no corrosivo y corresponde a la "H" en la designación del modelo.Recorte 5(Estelita en las superficies de sellado del asiento y la cuña) se prefiere cuando se requiere resistencia a la erosión y al desgaste, como en tareas de estrangulamiento o líneas de alta velocidad.Recorte 8(cuña de 13Cr con asiento STL) es una especificación intermedia que se solicita con frecuencia en los programas de líneas de refinerías y petroquímicas. Para servicio amargo, está disponible el cumplimiento con NACE MR0175 / ISO 15156; la H₂S presión parcial, temperatura de funcionamiento, CO₂El contenido y la concentración de cloruro de las condiciones de su línea son necesarios para confirmar la especificación correcta del material y la dureza antes de la producción.

Características

1. Estilo de junta del capó
La junta combinada de acero inoxidable + grafito flexible se utiliza para la válvula de compuerta Clase 150.

2. Sello de embalaje
Como es habitual, se utiliza grafito flexible como material de embalaje. También se puede utilizar PTFE o material de embalaje combinado si lo solicita el cliente.

3. Conexión del cuerpo y el capó
Las válvulas de compuerta Clase 150LB generalmente están conectadas con un diseño de casquete atornillado.

4. Diseño del disco
Las válvulas de compuerta NPS ≥ 2 son de compuerta de cuña flexible.

5. Asiento
Para las válvulas de compuerta de acero al carbono, el asiento suele ser de acero forjado. La superficie de sellado del asiento está soldada con una aleación dura especificada por el cliente. Para la válvula de compuerta de acero inoxidable, el asiento es integral con el cuerpo o se puede mecanizar directamente después de soldar una aleación dura.

6. Diseño del asiento trasero
Todas las válvulas de compuerta tienen un diseño de asiento trasero. En la mayoría de los casos, la válvula de compuerta de acero al carbono está equipada con un asiento trasero renovable. Para la válvula de compuerta de acero inoxidable, el asiento trasero se mecaniza directamente en el casquete o se mecaniza después de soldarlo.

7. Diseño del vástago
El vástago tiene un diseño integral forjado. El diámetro mínimo del vástago será el requerido por la norma.

8. Tuerca del vástago
Por lo general, la tuerca del vástago está hecha de ASTM A439 D2. También puede estar fabricado en aleación de cobre u otros materiales si lo solicita el cliente.

9. Operación
El volante se utiliza generalmente para operar la válvula de compuerta; Una caja de engranajes cónicos está disponible bajo pedido para tamaños grandes.

Lista de materiales y piezas de válvula de compuerta de acero fundido (Clase 150LB)

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Parte No. 17 Tuerca del vástago: la fuente original enumera "A439 02" en la columna CF8; corregida a A439 D2 para que coincida con las otras columnas. Partes No. 9 y 21: la fuente original tenía "ASTMA193" sin espacio, corregido a "ASTM A193" en todas partes. Confirmar con el certificado de material antes de la publicación.

Dimensiones de la conexión principal: clase 150 LB, extremos BW (mm)

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Dimensiones en mm. L = dimensión de extremo a extremo para extremos BW según ASME B16.10. La tabla de dimensiones de esta página enumera únicamente la serie BW; para dimensiones RF cara a cara de la misma válvula Clase 150, consulte la página Clase 150 RF. Los valores NPS 38 y NPS 40 L (864 mm y 914 mm) son más cortos que NPS 36 (1016 mm) en esta serie BW; esto refleja la serie ASME B16.10 BW y no es un error de transcripción; confírmelo con el estándar aplicable antes de realizar el pedido.

Preguntas frecuentes