Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Material del cuerpo: | Acero fundido: Acero de carbono, acero inoxidable, acero inoxidable a dos caras | Ajuste:: | 13Cr, medio Stellite/Stellite lleno, SS304, SS316, Dss etc. |
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Tamaño:: | Dn50 - Dn600 | Grado de la presión: | Pn10 - Pn64 |
Actuador: | Volante de dirección, actuador dirigido por engranaje, eléctrico, o tronco desnudo | Extremos de la conexión: | FF, RF, RTJ, BW |
Pintura: | Según Staindards | Otro: | OEM disponible |
Alta luz: | válvula de puerta asentada metal,Válvula de compuerta de sello de presión |
El tronco de levantamiento RS del HF de Seat del metal de la válvula de puerta del acero de molde del dinar con el manual actuado ensanchó/BW
1. estándares
Estándar de diseño | DIN3352 |
Cara a cara | DIN3202 |
Extremos del reborde | DIN2543-2545 |
Prueba y inspección | DIN3230 |
2. Estilo de la junta del capo
Acero inoxidable + junta combinada grafito flexible;
Acero inoxidable + junta herida del grafito flexible;
Junta común del anillo;
Diseño a presión del sello.
3. Sello de embalaje
El grafito flexible se utiliza para el material de embalaje. PTFE o el material de embalaje combinado puede también ser utilizado.
4. Conexión del cuerpo y del capo
Diseño empernado del capo. (B.B)
5. Operación
La caja de la rueda de mano o del engranaje cónico se utiliza generalmente para la operación de válvula de puerta, actuador eléctrico también se puede utilizar para la operación de válvula de puerta si siendo pedido por los clientes.
6. Diseño del disco
Las válvulas de puerta NPS≥2 son la puerta flexible de la cuña, NPS<2 Gate="" valves="" are="" solid="" wedge="" gate="">
7. Diseño del asiento trasero
Todas las válvulas de puerta tienen diseño del asiento trasero.
8. Diseño del tronco
El tronco es diseño forjado integral.
9. Nuez del tronco
Generalmente, la nuez del tronco se hace de ASTM A439 D2. Es también puede ser hecha de la aleación de cobre o de otros materiales si siendo pedido por el cliente.
10. Seat
Para la válvula de puerta del acero de carbono, el asiento es generalmente acero forjado. La superficie de lacre del asiento está sobreponiendo soldó con autógena con la aleación dura especificada por el cliente. Para la válvula de puerta del acero inoxidable, el asiento es integral con el cuerpo, o puede ser trabajado a máquina directamente después de la aleación dura soldada con autógena. El tipo roscado o soldado con autógena asiento es también opcional para la válvula de puerta del acero inoxidable.
Nombre de piezas | Material | |||||
CS/Trim 1 | CS/Trim 8 | CS/Trim 5 | Acero inoxidable | |||
1 | Cuerpo | ESTRUENDO 17245 GS-C25+CR 13 | ESTRUENDO 17245 GS-C25+STL | ESTRUENDO 17245 GS-C25+STL | Estruendo 17445 1,4308 | Estruendo 17445 1,4408 |
2 | Cuña | ESTRUENDO 17245 GS-C25+CR 13 | ESTRUENDO 17245 GS-C25+CR 13 | ESTRUENDO 17245 GS-C25+STL | Estruendo 17445 1,4308 | Estruendo 17445 1,4408 |
3 | Tronco | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 | ||
4 | Nuez | A194 2H | A194 8 | A194 8 | ||
5 | Perno | A193 B7 | A193 B8 | A193 B8 | ||
6 | Junta | Herida W/graphite del espiral de los SS, o espiral de los SS herido con PTFE, o PTFE reforzado | ||||
7 | Capo | ESTRUENDO 17245 GS-C25+CR 13 | ESTRUENDO 17245 GS-C25+CR 13 | ESTRUENDO 17245 GS-C25+CR 13 | Estruendo 17445 1,4308 | Estruendo 17445 1,4408 |
8 | El embalar | Grafito trenzado o anillo reformado del grafito o PTFE | ||||
9 | Glándula | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 | ||
10 | Reborde de la glándula | ESTRUENDO 17245 GS-C25 | Estruendo 17445 1,4308 | Estruendo 17445 1,4408 | ||
11 | Nuez del tronco | Aleación de cobre o A439 D2 | ||||
12 | Rueda de mano | Acero dúctil del hierro o de carbono |
12. Especificaciones de prueba hidráulicas:
Presión nominal (MPa) | Shell prueba (el MPa) | Prueba del lacre (MPa) | Medio conveniente |
1,6 | 2,4 | 1,76 | Agua, aceite y gas |
2,5 | 3,75 | 2,75 | |
4,0 | 6,0 | 4,4 | |
6,4 | 9,6 | 7,04 |
Persona de Contacto: Mr. Biff Teng
Teléfono: 86-18066318081