Válvula de globo de acero fundido API (J40H): asiento metálico HF, clase 150–2500, WCB/CF8/CF8M, volante manual

Esta válvula de globo de acero fundido API tiene un diseño de casquete atornillado J40H con OS&Y (tornillo exterior y yugo), un vástago ascendente y superficies de asiento metálicas con revestimiento duro HF, que cubre Clase 150 a Clase 2500. Se selecciona para servicio de regulación de flujo, donde la válvula está parcialmente abierta en funcionamiento normal: a diferencia de una válvula de compuerta, la válvula de globo proporciona un cierre hermético y una estrangulación estable sin una rápida erosión del asiento. La carrocería está disponible en ASTM A216 WCB, A351 CF8 (304) o A351 CF8M (316), con disco y asiento en Trim 1 (13Cr), Trim 5 (STL) o Trim 8 (13Cr + STL). Los extremos con bridas cumplen con ASME B16.5; Los extremos soldados a tope cumplen con ASME B16.25. La válvula ha sido probada según API 598 y está especificada para agua, petróleo, gas, productos químicos, refinerías y servicios industriales en general donde se requiere un cierre hermético o regulación de flujo.

Solicitud

Esta válvula de globo de acero fundido API se especifica para suministro y distribución de agua, producción y recolección de petróleo y gas, líneas de proceso de refinería y petroquímicos, servicios químicos e industriales en general, donde la válvula se utiliza para aislar o regular el flujo. Debido a que una válvula de globo proporciona un cierre más hermético y un control de estrangulamiento mucho mejor que una válvula de compuerta, se prefiere cuando la válvula está parcialmente abierta en servicio normal o cuando se requiere regulación de flujo. El vástago ascendente OS&Y proporciona una indicación visual clara de la posición de la válvula. WCB es la selección estándar de acero al carbono para servicios no corrosivos; CF8 se utiliza para servicios farmacéuticos y de grado alimentario ligeramente corrosivos; CF8M se utiliza para servicios químicos, marinos y que contienen cloruro. Para servicio amargo, la válvula se puede suministrar según ISO 15156/NACE MR0175, o según NACE MR0103 para servicio de refinería.

Estándares

Diseño y fabricación:Válvula de globo de acero fundido según BS 1873 y ASME B16.34.
Inspección y prueba:API 598.
Dimensión de la brida final:ASME B16.5.
Dimensión final BW:ASME B16.25.
Cara a cara y de punta a punta:ASME B16.10.
Clasificaciones de presión-temperatura:ASME B16.34.
Servicio amargo:ISO 15156 / NACE MR0175 bajo pedido; NACE MR0103 para servicio de refinería.

Detalles rápidos

1.Tipo:Válvula de globo API de acero fundido (válvula de cierre), para regulación de caudal
2.Diseño:Construcción OS&Y, capó atornillado, vástago ascendente
3.Rango de tamaño:Por clase de presión; consulte la página de clases de presión
4.Clasificación de presión:ASME Clase 150 – 2500
5.Conexiones finales:Bridas RF / RTJ (ASME B16.5), BW (ASME B16.25) bajo pedido
6.Material del cuerpo:ASTM A216 WCB, A351 CF8, A351 CF8M
7. Varios materiales de acabado disponibles; Modelo 1 / Modelo 5 / Modelo 8, revestimiento duro HF
8.Solenoide:Volante manual; engranaje, rueda de cadena o actuador eléctrico bajo pedido
9. Servicio amargo: ISO 15156 / NACE MR0175 bajo pedido; NACE MR0103 para servicio de refinería
10. Prueba e inspección: API 598

Notas de selección: Globo versus compuerta para regular el flujo, tipo de bonete por clase y WCB/CF8/CF8M

Válvula de globo versus válvula de compuerta para regular el flujo:una válvula de globo utiliza un tapón o disco que se mueve perpendicular al asiento, de modo que la ruta del flujo gira a través del cuerpo y la válvula se puede estrangular en posiciones intermedias sin una rápida erosión del asiento o del disco. Una válvula de compuerta está diseñada para estar completamente abierta o completamente cerrada; Estrangular una válvula de compuerta provoca vibración y erosión del asiento. Esta es la razón por la que se selecciona una válvula de globo, no una válvula de compuerta, cuando la válvula se usa para regular el flujo en lugar de solo para aislar. La desventaja es una mayor caída de presión cuando está completamente abierta en comparación con una válvula de compuerta.

Tipo de capó por clase:Las válvulas de globo Clase 150 a Clase 900 generalmente se suministran con un casquete atornillado. Desde la Clase 1500 hasta la Clase 2500, la carga del perno requerida para sostener un casquete atornillado contra la presión interna se vuelve imprácticamente grande, por lo que normalmente se usa un casquete con sello de presión. La junta de la tapa también cambia según la clase: enrollada en espiral para las Clases 150–600, junta de anillo metálico para la Clase 900 y diseño de sello de presión para las Clases 1500–2500.

WCB contra CF8 contra CF8M: WCB(Acero al carbono fundido ASTM A216) es la selección estándar para servicios públicos, de agua, petróleo, gas y servicios públicos no corrosivos, y es la opción más económica.CF8(Acero inoxidable 304 fundido ASTM A351) está especificado para medios ligeramente corrosivos, servicio farmacéutico y de calidad alimentaria.CF8M(Acero inoxidable 316 fundido ASTM A351) agrega molibdeno y está especificado para servicios marinos y químicos que contienen cloruro, donde el 304 sería susceptible a la corrosión por picaduras y grietas.

Características

1. generales
Capó atornillado (Clase 150–900); bonete de sello de presión (Clase 1500–2500);
Tornillo exterior y yugo (OS&Y);
Tallo ascendente;
Superficies de asientos metálicas, revestidas con dureza HF.

2. Conexión del cuerpo y el capó
Clase 150: las válvulas de globo Clase 900 generalmente se suministran con un casquete atornillado; Clase 1500: las válvulas de globo Clase 2500 generalmente se suministran con un diseño de casquete con sello de presión.

3. Estilo de junta del capó
La junta enrollada de acero inoxidable + grafito flexible se utiliza para Clase 150 y Clase 300;
La junta enrollada de acero inoxidable + grafito flexible se utiliza para la Clase 600, y la junta de anillo metálico también es opcional para la Clase 600;
La junta de anillo metálico se utiliza para la Clase 900;
El diseño de sello de presión se utiliza para Clase 1500 – Clase 2500.

4. Sello de embalaje
El grafito flexible es el material de embalaje estándar; PTFE o material de embalaje combinado está disponible bajo pedido. La rugosidad de la superficie entre la empaquetadura y el asiento de la empaquetadura es Ra 3,2 μm, por lo que el vástago hace contacto apretado con la superficie de la empaquetadura pero gira libremente; La cara de sellado del vástago está mecanizada con precisión a Ra 0,8 μm para garantizar una estanqueidad fiable.

5. Diseño del vástago
El vástago tiene un diseño integral forjado y el diámetro mínimo cumple con los requisitos estándar.

6. Diseño del asiento trasero
Todas las válvulas de globo tienen un diseño de asiento trasero. Las válvulas de globo de acero al carbono normalmente están equipadas con un asiento trasero renovable; Las válvulas de globo de acero inoxidable tienen el asiento trasero mecanizado directamente en el casquete o mecanizado después de soldarlo. Cuando la válvula está completamente abierta, el sello del asiento trasero es confiable, lo que permite reemplazar la empaquetadura con la línea bajo presión.

7. asiento
Para las válvulas de globo de acero al carbono, el asiento suele ser de acero forjado y la superficie de sellado está soldada por pulverización con una aleación dura (HF/STL) según lo especificado por el cliente. Se utiliza un asiento roscado renovable para válvulas de globo de acero al carbono NPS ≤ 10, con asiento soldado opcional; Se utiliza un asiento soldado para válvulas de globo de acero al carbono NPS ≥ 12. Para las válvulas de globo de acero inoxidable, generalmente se adopta un asiento integral, o se puede revestir y mecanizar integralmente; Los asientos roscados o soldados están disponibles bajo pedido.

8. Tuerca del vástago
La tuerca del vástago normalmente está hecha de ASTM A439 D2; una tuerca de vástago de aleación de cobre está disponible bajo pedido. Para tamaños más grandes, se puede instalar un rodamiento para reducir el par de funcionamiento.

9. Operación
Un volante es el operador estándar; La caja de cambios, la rueda de cadena y el actuador eléctrico están disponibles bajo pedido.

10. Otras válvulas de globo
Además de la válvula de globo estándar, válvulas de globo criogénicas, válvulas de globo selladas con fuelle y válvulas de globo con camisa están disponibles bajo pedido.

Lista de materiales y piezas de válvula de globo de acero fundido API

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Las tablas de dimensiones son específicas para cada clase de presión: consulte las páginas vinculadas Clase 150, Clase 300, Clase 600 y Clase 900, o contáctenos para conocer la clase de presión y el tamaño específicos.

Preguntas frecuentes