2 pulgadas - la válvula de control asentada metal de 36 pulgadas H44 API 6D funciona automáticamente

Del Api de molde del acero de oscilación de control de la válvula del metal de Seat trabajo de las válvulas H44 de la vuelta no automáticamente

1. Estándares

Diseño y fabricación: Válvula de control del acero de molde según BS 1868, ASME B16.34 y API 6D;
¡Stee forjado! válvula de control según API 602.

Inspección y prueba: API 598 o API 6D.

Dimensión del reborde del extremo: ASME B16.5 (para NPS≤24), serie B de ASME B16.47,

Serie A, MSS SP-44 del API 605 o de ASME B16.47 (para NPS > 24).

Dimensión del final de BW: ASME B16.25.

dimensión de la Zócalo-soldadura: ASME B16.11.

Cara a cara y final al extremo: ASME

grados de la Presión-temperatura: ASME B16.34.

Grueso de pared de Shell: API 600 y BS 1868.

2. Las características de la válvula de control

Capo empernado; Disco del oscilación y de la elevación; Superficies de asiento metálicas

3. Conexión del cuerpo y del capo

Class150 las válvulas de control del 〜 Class900 son generalmente capo empernado. Clase 1500 ~ las válvulas de control Class2500 son generalmente diseño del capo del sello de presión.

4. Estilo de la junta de la cubierta

El acero inoxidable + junta herida grafito flexible se utiliza para la válvula de control Class150 y Class300; Manche de acero + flexible junta herida menos grafito se utiliza para la válvula de control Class600, y la junta del metal es también opcional para la válvula de control Class600; La junta del anillo del metal se utiliza para la válvula de control Class900; El diseño del capo del sello de presión se utiliza para Class1500 ~ válvula de control Class2500.

5. Seat

Para la válvula de control del acero de carbono, el asiento es generalmente acero forjado. La superficie de lacre del asiento se puede espray-soldar con autógena con la aleación dura si es especificada por el cliente. El asiento roscado renovable se utiliza para las válvulas de control NPS≤10, y el tipo soldado con autógena asiento puede ser también opcional si siendo pedido por el cliente. El tipo soldado con autógena asiento se utiliza para las válvulas de control del acero de carbono NPS≥12. Para la válvula de control del acero inoxidable, el asiento del integrai se adopta generalmente, o puede ser trabajado a máquina integralmente después de la aleación dura soldada con autógena. El tipo roscado o soldado con autógena asiento es también opcional para la mancha menos válvula de control de acero si siendo pedido por el cliente.

6. Piezas de la válvula de control de oscilación y lista material: