Válvula de globo de acero fundido DIN PN16 — GS-C25 / WCB / 1.4308 / 1.4408, DN15–DN400, RF/BW, OS&Y

Esta válvula de globo de acero fundido DIN PN16 tiene un diseño de casquete atornillado J40H con OS&Y (tornillo exterior y yugo), vástago ascendente y superficies de asiento metálicas, que cubren de DN15 a DN400. El cuerpo está disponible en acero al carbono fundido DIN 17245 GS-C25 (equivalente a ASTM A216 WCB), acero inoxidable fundido DIN 17445 1.4308 (equivalente a A351 CF8 / 304) o acero inoxidable fundido DIN 17445 1.4408 (equivalente a A351 CF8M / 316); LCB, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12, 4A y 5A están disponibles bajo pedido. El disco y el asiento son Trim 1 (13Cr), Trim 8 (13Cr + STL) o Trim 5 (STL) para carrocerías de acero al carbono; Los cuerpos de acero inoxidable utilizan un asiento integral. Los extremos bridados cumplen con DIN 2543–2545/EN 1092-1 con cara elevada (RF) y los cara a cara cumplen con DIN 3202. La válvula está probada según DIN 3230 y está especificada para agua PN16, productos químicos, de grado alimenticio, farmacéuticos y servicios industriales en general donde se requiere un cierre hermético o regulación de flujo.

Solicitud

Esta válvula de globo DIN PN16 se especifica para tuberías de suministro y distribución de agua, calefacción y HVAC, servicios públicos de petróleo y gas, químicas, de calidad alimentaria, farmacéuticas e industriales en general en proyectos europeos y de exportación. A diferencia de una válvula de compuerta, la válvula de globo proporciona un cierre hermético y un buen control de estrangulación, por lo que se utiliza cuando la válvula está parcialmente abierta en servicio normal o cuando se requiere regulación de flujo. El vástago ascendente OS&Y brinda una indicación visual clara de la posición de la válvula y el casquete atornillado permite la inspección en línea del disco y el asiento. GS-C25/WCB cubre servicios no corrosivos, 1.4308/CF8 cubre servicios ligeramente corrosivos, de calidad alimentaria y farmacéutico, y 1.4408/CF8M cubre servicios marinos y químicos que contienen cloruro. Para servicio amargo, la válvula se puede suministrar según ISO 15156/NACE MR0175, o según NACE MR0103 para servicio de refinería.

Estándares

Estándar de diseño:DIN 3356.
Cara a cara:DIN 3202.
Extremos de brida:DIN 2543–2545 / EN 1092-1.
Extremo para soldar (bajo pedido):según la norma de soldadura DIN/EN aplicable.
Prueba e inspección:DIN 3230.
Clasificaciones de presión-temperatura:DIN 2401 / EN 1092-1 PN16.
Material:DIN 17245 GS-C25 (equivalente a A216 WCB); DIN 17445 1.4308 (A351 CF8); DIN 17445 1.4408 (A351 CF8M); LCB, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12, 4A, 5A bajo pedido.
Servicio amargo:ISO 15156 / NACE MR0175 bajo pedido; NACE MR0103 para servicio de refinería.

Detalles rápidos

1.Tipo:Válvula de globo DIN (válvula de cierre), acero fundido
2.Diseño:Construcción OS&Y, capó atornillado, vástago ascendente
3.Rango de tamaño:DN15 – DN400
4.Clasificación de presión:PN16
5.Conexiones finales:RF con bridas (DIN 2543–2545 / EN 1092-1), soldar a tope BW bajo pedido
6.Material del cuerpo:DIN 17245 GS-C25 (equivalente a A216 WCB), DIN 17445 1.4308 (A351 CF8), DIN 17445 1.4408 (A351 CF8M); LCB, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12, 4A, 5A bajo pedido
7. Varios materiales de acabado disponibles; Recorte 1/Recorte 8/Recorte 5
8.Solenoide:Volante manual; caja de cambios y plato bajo pedido
9. Servicio amargo: ISO 15156 / NACE MR0175 bajo pedido; NACE MR0103 para servicio de refinería
10. Prueba e inspección: DIN 3230

Notas de selección: GS-C25 / WCB frente a 1.4308 / CF8 frente a 1.4408 / CF8M, globo frente a puerta y volante frente a caja de cambios

GS-C25/WCB frente a 1.4308/CF8 frente a 1.4408/CF8M:GS-C25 (DIN 17245) y WCB (ASTM A216) son la misma familia de acero al carbono fundido, se utilizan para servicios públicos, de agua, petróleo, gas y servicios públicos no corrosivos, y son la opción más económica. 1.4308 (DIN 17445) es equivalente a ASTM A351 CF8 (304), utilizado para medios ligeramente corrosivos y servicios farmacéuticos y de calidad alimentaria. 1.4408 (DIN 17445) es equivalente a ASTM A351 CF8M (316), utilizado para servicios marinos y químicos que contienen cloruro, donde la adición de molibdeno proporciona una mejor resistencia a la corrosión por picaduras y grietas que el 304. Esta página ofrece las tres familias de cuerpos en la misma tabla; para temperatura elevada, WC6, WC9, C5 y C12 están disponibles bajo pedido.

Válvula de globo versus válvula de compuerta:una válvula de globo utiliza un tapón o disco que se mueve perpendicular al asiento, por lo que proporciona un cierre más hermético y un control de aceleración mucho mejor que una válvula de compuerta, y el asiento y el disco están menos expuestos a la erosión cuando la válvula está parcialmente abierta. Una válvula de compuerta casi no produce caída de presión cuando está completamente abierta, pero no es adecuada para estrangulación. Utilice la válvula de globo cuando sea importante un cierre hermético o una regulación del flujo; use una válvula de compuerta donde sea importante una baja caída de presión en una línea completamente abierta.

Volante vs caja de cambios:un volante es el operador estándar para tamaños pequeños y medianos, hasta aproximadamente DN200 en PN16, donde el par requerido para abrir y cerrar la válvula se puede manejar manualmente. A partir de aproximadamente DN250, normalmente se especifica una caja de cambios o una rueda de cadena para reducir el par de funcionamiento y facilitar el funcionamiento de la válvula. Esta página ofrece volante de serie, con caja de cambios y volante de cadena disponibles bajo pedido.

Características

1. generales
Bonete atornillado, tornillo exterior y yugo (OS&Y);
Tallo ascendente;
Superficies de asientos metálicas.

2. Conexión del cuerpo y el capó
El capó atornillado es estándar; El diseño del casquete con sello de presión está disponible a pedido.

3. Estilo de junta del capó
La junta enrollada de acero inoxidable + grafito flexible es estándar.

4. Sello de embalaje
Se utiliza grafito flexible como material de embalaje estándar; PTFE o material de embalaje combinado está disponible bajo pedido.

5. Diseño del vástago
El vástago tiene un diseño integral forjado y el diámetro mínimo cumple con los requisitos estándar.

6. Diseño del asiento trasero
Todas las válvulas de globo tienen un diseño de asiento trasero. Las válvulas de globo de acero al carbono normalmente están equipadas con un asiento trasero renovable; Las válvulas de globo de acero inoxidable tienen el asiento trasero mecanizado directamente en el casquete o mecanizado después de soldarlo. Cuando la válvula está completamente abierta, el sello del asiento trasero es confiable.

7. Asiento
Para las válvulas de globo de acero al carbono, el asiento suele ser de acero forjado y la superficie de sellado está soldada por pulverización con una aleación dura (HF/STL) según lo especificado por el cliente. Para las válvulas de globo de acero inoxidable, generalmente se adopta un asiento integral, o se puede revestir y mecanizar integralmente. Los asientos roscados o soldados están disponibles bajo pedido.

8. Tuerca del vástago
La tuerca del vástago normalmente está hecha de ASTM A439 D2; una tuerca de vástago de aleación de cobre está disponible bajo pedido.

9. Operación
Un volante es el operador estándar; La caja de cambios, la rueda de cadena y el actuador eléctrico están disponibles bajo pedido.

10. Otras válvulas de globo
Además de la válvula de globo estándar, válvulas de globo criogénicas, válvulas de globo selladas con fuelle y válvulas de globo con camisa están disponibles bajo pedido.

Lista de materiales y piezas de válvula de globo industrial DIN

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Especificaciones de prueba hidráulica: DIN 3230

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MPa, según DIN 3230. Suministrado PN16; otras filas PN bajo pedido.

Dimensiones de conexión principal — PN16 (mm)

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mm, cara a cara según DIN 3202. Serie DN15–DN400.

Preguntas frecuentes